以贷款为例，纪录目前，项目成本的80%的由日本提供低息贷款。

日本国际协力机构已经向印度提供了3批贷款，片要共计亿美元。

当好的相2022年日本和印度又签订了价值亿美元的第四批援助贷款协议。

但是，国产国孟买-艾哈迈达巴德高铁项目成本已从最初估计的万亿卢比大幅增加至约万亿卢比，在这种情况下，能否确保后续资金到位仍是挑战。

另外，纪录该项目还面临运行后能否获得充足客源的问题。

一方面，片要由于高铁的票价明显高于普通火车票价，对乘客而言，乘坐高铁在中间站点下车的性价比并不高。